機構簡(jiǎn)介

研究所成立于2003年12月，目前共有教師7人，科研人員20余人。成立20年來(lái)，堅持面向航天、工業(yè)領(lǐng)域特種電機、新能源與儲能方向重大需求，注重基礎理論與前沿技術(shù)研究，突破國家急需技術(shù)，培養高端人才。研究所與航天科技集團、航天科工集團、中石油、國家電網(wǎng)、中車(chē)集團等大型企業(yè)長(cháng)期緊密合作，承擔國家重點(diǎn)研發(fā)計劃、國自然基金項目、企業(yè)重點(diǎn)項目等近百項科研課題，獲得國家級、省部級獎勵近10項。

研究方向

研究所是國內最早從事特種電機驅動(dòng)控制方向研究的團隊之一，近年來(lái)持續開(kāi)展了新能源與儲能電力變換及系統相關(guān)方向的研究工作。

1.特種電機驅動(dòng)控制技術(shù)

研究所多年來(lái)對直流電機、永磁同步電機、感應電機、同步磁阻電機以及直線(xiàn)電機等主流電機的驅動(dòng)與控制技術(shù)進(jìn)行了體系化研究工作，形成了包括電機驅動(dòng)技術(shù)、控制技術(shù)、全數字系統的全鏈條完備分析理論、驅動(dòng)控制技術(shù)及系統設計方案，研究成果已成功應用于航天、工業(yè)機器人、特種車(chē)輛等諸多領(lǐng)域。

2.大功率電儲能系統及應用

系統開(kāi)展了大功率電化學(xué)儲能電力變換、SOC均衡控制、能量管理、狀態(tài)感知與智能化故障診斷等方向的研究工作，突破了諸多大功率儲能方向的瓶頸問(wèn)題，研究成果已成功應用于石油鉆探天然氣電站、地鐵能量回收、航天電磁推進(jìn)、新能源微電網(wǎng)等領(lǐng)域。

3.清潔能源發(fā)電技術(shù)

結合國家能源革命重大戰略需求，對光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、新能源微電網(wǎng)等清潔能源發(fā)電系統的共性技術(shù)，包括并網(wǎng)逆變、并網(wǎng)控制、鎖相環(huán)等方面進(jìn)行了深入研究，以提高清潔能源系統的發(fā)電效率、并網(wǎng)質(zhì)量，推動(dòng)其規?；瘧?。近年來(lái)在光伏微逆、光儲一體化系統方面形成了一系列具有自主知識產(chǎn)權的研究成果，達到國際領(lǐng)先水平，打破了國際技術(shù)壟斷。

4.多源融合供能及在微電網(wǎng)、綠色制氫中的應用

清潔能源、儲能、電網(wǎng)等多源融合協(xié)同供能已成為現代能源利用的必然趨勢。對其容量配置方法、分布式能量管理策略、狀態(tài)感知與壽命預測等方向進(jìn)行了詳細研究，形成的研究成果已成功應用于清潔能源發(fā)電微電網(wǎng)、綠色電解水制氫、集群式大功率充電站、空間電站等領(lǐng)域。

5.電氣化交通電推進(jìn)與電力變換技術(shù)

電動(dòng)車(chē)、工業(yè)用特種車(chē)輛、電氣化艦船等已成為電機及電力變換的重要應用領(lǐng)域。針對電氣化交通領(lǐng)域的電機及其驅動(dòng)控制技術(shù)、有線(xiàn)充電技術(shù)、無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)、Xin1車(chē)載集成功率變換技術(shù)進(jìn)行深入研究。研究成果已應用于電動(dòng)乘用車(chē)、商用車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、電氣化船舶、水下無(wú)人航行器等。

標志成果

1.仿真、測試轉臺-電機系統

• 用于大型轉臺關(guān)節的驅動(dòng)控制，累計支持仿真、測試臺200多套。

• 獲國家級科技進(jìn)步一等獎1項、二等獎 4項，三等獎1項。

2.大功率多相化電機系統

• 用于大型艦船的電推動(dòng)，系統為15相設計，額定功率為2MW。

• 獲國家自然基金1項，科技進(jìn)步二等獎 1項，期刊30余篇，專(zhuān)利2項。

3.1MW超級電容儲能微網(wǎng)頻率調節系統（中石油示范工程）

• 首次將天然氣電站的供電性能超過(guò)燃油發(fā)電站，在石油鉆探行業(yè)實(shí)現了燃氣對燃油的替代，使油田鉆探領(lǐng)域向低碳發(fā)展邁出了關(guān)鍵一步。

• 獲得2021年黑龍江省技術(shù)發(fā)明二等獎和第五屆國際儲能創(chuàng )新大賽2021儲能應用創(chuàng )新典范TOP10。

4.3.6MW/1500V地鐵線(xiàn)路超級電容儲能系統（容量世界最大）

容量達3.6MW、62MJ，目前是世界上應用于地鐵線(xiàn)路容量最大的超級電容儲能系統，具有完全自主知識產(chǎn)權，已在多個(gè)城市獲得推廣應用。

5.航天電磁推進(jìn)50MW/2GJ鋰電儲能裝置（國內首臺套）

國內首臺套高速飛行列車(chē)供電用大規模鋰離子電池儲能裝置，具備很好的技術(shù)引領(lǐng)示范效應，順利完成了第一階段各項試驗。

6.單級式高頻隔離型交直流變換系統

提出無(wú)電解電容創(chuàng )新拓撲，解決了制約大容量交直流變換器長(cháng)壽命運行的瓶頸問(wèn)題，為大功率儲能、新能源發(fā)電和電動(dòng)車(chē)充電站的壽命和功率密度、經(jīng)濟性的提高提供了有效解決方案。

榮譽(yù)獎勵

聯(lián)系方式

所長(cháng)：吳鳳江

電話(huà)：18745681906

郵箱：wfjhit@163.com